Transports routiers de voyageurs
Les transports routiers de voyageurs recouvrent plusieurs types d'activités : le transport interurbain par autocar (mobilité et désengorgement des agglomérations), le transport de personnes à mobilité réduite (service particulier de transport pour personnes handicapées), le transport routier scolaire (notamment en milieu rural), ainsi que le transport touristique national ou international.
Chiffres clés 2022 :
(données OPCO Mobilités)
Panorama de branche
Ce rapport présente un tour d’horizon de l’activité des entreprises du secteur des transports routiers et activités auxiliaires - chiffres clés de la branche sur l’emploi et la formation - ainsi que les perspectives. Il a pour objectif d’apporter des éléments d’information et de compréhension pour favoriser la réflexion des acteurs du secteur.
Ce rapport est le fruit d’une réflexion collective de l’ensemble des structures paritaires de la branche.
Etude prospective
Les entreprises des transports routiers de voyageurs font face à des mutations majeures qui impactent les emplois et les compétences.
La branche professionnelle a mandaté OPCO Mobilités pour la réalisation d’une étude prospective à l’horizon 2030 dans le cadre de l’EDEC PIC Mobilités.
Cette étude vise principalement à :
- Anticiper les évolutions des emplois, des métiers et des besoins en compétences à 10 ans
- Faire émerger les enjeux importants de la branche portant sur la digitalisation des métiers, la transition écologique et énergétique, etc.
Cartographie des métiers
Dans un contexte d’évolution des métiers et des compétences, la branche des transports routiers et activités auxiliaires a participé à l’élaboration d’une cartographie des métiers et des compétences de la branche.
Cette cartographie s’inscrit dans le cadre de l’EDEC PIC Mobilités.
Diagnostic emploi suite à la crise sanitaire
Au cœur de la crise sanitaire en juin 2020, l‘Etat a lancé un appel à projets aux branches professionnelles afin de les accompagner dans la réalisation de diagnostics rapides et opérationnels. Co-financés par l’Etat et OPCO Mobilités, ils ont pour objectif de :
1. Identifier les implications de la crise sur l’activité, l’emploi, l’organisation du travail, les compétences,
2. Cerner les stratégies de sortie de crise et de relance, à la fois en termes de positionnement sur le marché ou d’accélération de certaines transformations structurelles (numérique, écologique…) et identifier les freins à la reprise (en particulier ceux liés à la disponibilité de la main-d'œuvre),
3. Identifier les besoins en emploi et en compétences de court-terme et de plus long terme, ainsi que les besoins de formation et d’accompagnement à la GEPP lors de la reprise de l’activité.